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中控臺靠近駕駛座椅，采用一體化設計兼備多種用途于一身。中控臺下方和左側設有多個按鈕，方便司機進行整車操控；具有時尚簡約的一屏多顯功能，有效提升視覺感受，還配有MP5大屏顯示、倒車影像等多重智能化設備，并支持導航系統。尤其是大屏MP5顯示器，比起原有產品有很大改進。

在動力方面，本站此次評測的奧鈴CTS超級輕卡采用先的康明斯ISF3.8L發動機，奧鈴超級輕卡4S店，具有動力強勁、耐久性好、性能可靠、噪聲低、燃油經濟性好等特點。發動機采用高壓共軌+SCR技術路線，滿足國五排放標準，使用成本低，價格競爭力強。據福田汽車工作人員介紹，奧鈴CTS后續也會推出配備康明斯ISF2.8L發動機的車型。在額定功率上，配備康明斯ISF3.8L發動機的奧鈴CTS，有105KW、110KW和115KW三個功率段，本次測評的車輛功率為105KW。奧鈴CTS后橋載重達5.5噸，具有較高的承載力，在同級別輕卡中占優；采用萬里揚6T120變速箱，具有良好的爬坡性能，尤其對山區路況的適應性有不小提高。

此次發布的兩款搭載康明斯ISF2.8升發動機的全新奧鈴CTS超級輕卡，與業已面市的搭載康明斯3.8升發動機的奧鈴CTS超級輕卡，形成完美互補，奧鈴超級輕卡售價，以歐美日先科技，以“標準化、智能化和效化”為醒目標簽，奧鈴超級輕卡，面向“工業4.0”時代，構建起完備的奧鈴“超級輕卡”陣營。

“超級”本色合圍城市物流

實際上，作為福田輕型商用車全新開發的換代產品，奧鈴CTS 超級輕卡承擔了福田奧鈴橫向拓展市場、縱向升級產品的重任。

眾所周知，商用車行業一貫是政策主導型市場，奧鈴超級輕卡價錢，隨著GB1589、治超等政策落實，節能環保、輕量化及智能互聯卡車等高端產品的出現，2016年中國輕卡市場呈現出向中高端產品迅速升級的趨勢。尤其是，隨著城市化進程的加快和城市生活水平的提高，生鮮冷鮮、電商快遞、危化品等運輸需求迅速攀升。

 

 

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